Mit Porsche Design Titan Chronographen verknüpfen sich Weltpremieren und Ikonen. Beides vereinte der 1980 entwickelte Titan Chronograph in sich. Eine bemerkenswerte Evolution verkörpert der Werkstoff Titancarbid, wie er im Porsche Design Chronograph 1 – 911 Dakar verwendet wird. Das sind seine bemerkenswerten Eigenschaften.
Wer den edlen sanft-grauen Schimmer von leichtgewichtigen Titangehäusen bei Uhren schätzt, dem sei unsere kleine Auswahl von 8 Titanuhren ans Herz gelegt, die gleichermaßen am Arbeitsplatz wie in der Freizeit überzeugen können. Das sind unsere Favoriten.
Nur wer den Porsche 911 GT3 RS in einer der beiden Ausführungen kauft, kann auch den sportiven Porsche Design Chronograph 911 GT3 RS zu Preisen ab 9.750 Euro erwerben. Den Porsche möchten wir nicht bewerten. Wir sagen Ihnen jedoch, warum der Flyback Chronograph sinnvoll ist.
Im Herbst 1998, anlässlich der Vorstellung des schwarzen Porsche Design Chronograph P.6625 bot sich eine der wenigen Möglichkeiten, ausgiebig mit dem renommierten Produktgestalter Ferdinand Alexander Porsche zu sprechen. Das Interview zeigt, weshalb die gestalterische Idee des am 5. April 2012 verstorbenen Designers gleichermaßen modern und zeitlos ist.
Ferdinand-Alexander Porsche gestaltete 1963 den Porsche 911 und 1972 die erste Porsche Armbanduhr mit der Signatur Porsche Design. Pünktlich zum Start der 911-er Baureihe 992 gibt es den Chronographen Porsche Design 911 Timeless Machine. Sozusagen den Porsche fürs Handgelenk.
Die Porsche Lifestyle Group nutzt den ikonographischen Sportwagen Porsche 911 als Markenkern und Ideenstifter. Im Interview mit Jan Becker, dem CEO des Unternehmens wird klar, welch Markenstärke aus dieser kompromisslosen Haltung und dem Bekenntnis zum Markenkern für die Marke Porsche Design und insbesondere die Porsche Design Uhren entsteht.
Vor 50 Jahren gestaltete Ferdinand Alexander Porsche seine erste Armbanduhr. Wegen seines schwarzen Outfits schrieb der Stopper mit Zifferblatt im Instrumentenlook und rotem Chronographenzeiger Geschichte. Zum Jubiläum gibt es 500 Retro-Exemplare der Porsche Design Chronograph 1 – 1972 Limited Edition Ref. 6041.7.01.001.01.5. Jedes Exemplar kostet 6.972 Euro.
Wer diesen sportiven Zeitmesser mit Selbstaufzug und Stoppfunktion am Handgelenk tragen möchte, muss zuvor das rasante Fahrzeug kaufen. Dafür lässt sich der Porsche Design Chronograph 718 Cayman GT4 RS in gleicher Weise wie das Fahrzeug nach persönlichen Vorlieben individualisieren. Solch ein persönlicher Zeitmesser verlangt nach einem Investment in Höhe von mindestens 8.050 Euro.
Mit der Porsche Design 1919 Globetimer UTC All Black erweitert Porsche Design die Riege seiner UTC Chronometer mit Zeitzonen-Schnellschaltung um ein echtes Designteil. Das spricht für die Zeitzonenuhr mit Porsche Design DNA und Coolness-Faktor.
Armbanduhren mit dezentralem Sekundenzeiger feiern im Moment ein Comeback. Erstaunlicherweise hat Porsche Design diese Indikation in seiner beinahe 50-jährigen Geschichte noch niemals praktiziert. Erst seit 2020 gibt es nun den Porsche Design Sport Chrono Subsecond. Ab September 2021 ist dieses Titan-Modell für 4.450 Euro auch mit 39 Millimetern Unisex-Durchmesser erhältlich.
Bevor Mann den neuen Porsche Design Chronograph 911 GT3 zu Preisen ab 7.750 Euro ans Handgelenk schnallen kann, muss er zuerst deutlich tiefer in die Taschen greifen. Mindestens 167.518 Euro kostet der neue Porsche 911 GT3. Und genau dieses Fahrzeug braucht es unbedingt, um diese Armbanduhr erwerben zu können.
Beinahe grenzenlos ist das Spektrum an Wahlmöglichkeiten bei der Gestaltung des neuen Porsche Design Chronographen mit Hilfe des digitalen Uhren-Konfigurators Porsche Design custom-built Timepieces Programm. Auf diese Weise erhalten Frau oder Mann den passenden Zeitmesser zu ihrem vierrädrigen Boliden.
Der Pionier schwarzer Armbanduhren heißt Ferdinand A. Porsche. 1973 erschien sein Porsche Design Orfina Chronograph auf der Bildfläche. Bulgari wiederum initiierte 1977 die Bulgari Bulgari mit unübersehbarer Signatur auf dem Glasrand. Beide Designklassiker gibt es noch heute.
