Armbanduhr zum neuen Roadster
In Sachen Zeitmessung bleibt Porsche Design in Gestalt des Porsche Design Chronograph 718 Spyder RS seiner bewährten Philosophie treu, die Vorstellung neuer Fahrzeuge der Porsche AG mit neuen Armbanduhren zu begleiten. Das geschieht im Mai 2022 durch die beiden Modelle 718 Spyder RS und 718 Spyder RS mit Weissach-Paket.
Wie gehabt kommen nur solche Menschen in den Genuss des Chronographen, welche auch die eines der Fahrzeuge käuflich erwerben. Dabei ist das Uhr-Vergnügen mit Preisen ab 9.500 Euro deutlich günstiger als der vierrädrige Bolide, der dank satten 500 Pferdestärken Geschwindigkeiten von gut 300 Stundenkilometern erlaubt. Der Sechszylinder-Boxer entwickelt ein Drehmoment von 450 Newtonmetern. Per kurz übersetztem Siebengang-Getriebe an die Hinterachse übertragen, sprintet die mit unendlicher Kopffreiheit ausgestattete Modifikation des Porsche Cayman GT4 RS in nur 3,4 Sekunden von null auf 100 Stundenkilometer. Nach 10,9 Sekunden zeigt die Tachonadel dann gar 200 km/h.
Wer sich den Wind in diesem Auto um die Nase wehen lassen möchte, sollte mindestens 151.215 Euro in seinem Sparschwein angesammelt haben oder die monatlichen Leasingraten problemlos stemmen können. Übrigens soll es sich bei diesem 718-er um den letzten mit Verbrennungsmotor handeln. Insgesamt 1.410 Kilogramm bringt der neue Porsche 718 Spyder RS auf die Waage. Und das sind 40 Kilogramm weniger als der sportive Bruder ohne das RS.
Titan Ehrensache
Leichtbau ist natürlich auch bei dem dazu passenden Stopper fürs Handgelenk ein Thema. Als Pionier des Titan-Chronographen setzt Porsche Design auch in diesem Fall auf den belastbaren Werkstoff mit geringem spezifischen Gewicht und antiallergischen Eigenschaften. Selbstredend lässt sich der Zeit-Bolide im Internet ähnlich konfigurieren wie der das Fahrzeug aus Zuffenhausen.
Montage und Qualitätskontrolle erfolgen derzeit noch in Solothurn, wo Porsche Design sein Uhrenatelier unterhält. Angesichts des Erfolgs könnte es jedoch sein, dass über kurz oder lang ein Umzug in größere Räumlichkeiten erforderlich wird. Außer Frage steht dabei, dass die entsprechenden Aktivitäten in der Uhr-Schweiz fortgeführt werden. Schließlich entstanden dort seit dem schwarzen Porsche Design Chronophen 1 alle Uhren mit der Signatur Porsche Design. Apropos Schwarz, das nach Auffassung von Ferdinand A. Porsche, dem Porsche Design-Gründer, keine Farbe, sondern ein Zustand ist.
Bei der Gehäusefarbe besteht Wahlmöglichkeit zwischen Titan mit schwarzer Beschichtung oder Titan in natürlichem Grau (mehr zum Werkstoff Titan und Gehäusen aus Titan finden Sie hier). Ganz nach persönlichem Gusto. Entsprechend ausgeführt ist dann auch die wahlweise mit einer Tachymeterskala ausgestattete Lünette. Das Erfassen von Durchschnittsgeschwindigkeiten über einen Kilometer oder eine Meile hinweg gestaltet sich zusammen mit dem Chronographen zum Kinderspiel.
Dazu trägt natürlich auch die perfekte Ablesbarkeit dieser Armbanduhr in allen Lebenslagen bei. Wie in Auto-Cockpit haben die Produktgestalter starke Kontraste großgeschrieben. Mit von der Partie ist die Leuchtmasse Super-LumiNova. Alternativ bietet Porsche Design auch einen Glasrand mit Minuten-Indexierung an.
Im Zeichen der Individualisierung
Für den Individualfarbring um das Zifferblatt gestattet der Porsche Design Uhrenkonfigurator die Wahl aller verfügbaren Spyder RS Standard-, Metallic- und Sonderfarben sowie 114 weitere Farben nach Wahl. Zu ihnen gehören auch solche historische Sportwagen aus dem Hause Porsche. Ungestörte Blicke auf Zifferblatt sowie die in drei unterschiedlichen Farben erhältlichen Zeiger gestattet das beidseitig siebenfach entspiegelte Saphirglas. Selbiges zeichnet sich bekanntermaßen durch hohe Kratzfestigkeit aus.
Damit kommen wir zum Zeit-Motor des tickenden Newcomers. Der nennt sich WERK 01.200 und funktioniert natürlich rein mechanisch. Seine Unruh vollzieht stündlich 28.800 Halbschwingungen. Als eine Art Drehzahlmesser funktioniert die Indikation bei „9“. Sie lässt wissen, ob das hinter einem Sichtboden agierende Werk in Bewegung ist.
Die Schwungmasse des Chronographen 718 Spyder RS ist der Felgen-Optik des Roadster Spyder RS nachempfunden. Ein Rotor im Look des Leichtbau-Magnesium-Schmiederads ist dem Pendant mit Weissach-Paket zu eigen. Erhältlich sind beide wiederum in ganz unterschiedlichen Farben. Das Zentrum ziert jeweils eine Verschlusskappe mit dem RS-Logo in Brillantsilber.
Weitere Möglichkeiten der rückwärtigen Individualisierung des Porsche Design Chronograph 718 Spyder RS bestehen in einem Wunschtext bis zu zwölf Zeichen. Gravieren lässt sich beispielsweise die Fahrzeugidentifikationsnummer des zugehörigen Roadsters. Enthalten im Lieferumfang ist ein geprägtes Lederband mit Race-Applikation.
Auf Wunsch offeriert Porsche Design auch nahezu unverwüstliche Gliederarmbänder. Ausnahmslos alle Armbänder besitzen einen Schnellwechselmechanismus sowie eine Faltschließe mit Drückern in der Gehäusefarbe. Die Lieferung erfolgt in einer Box mit persönlich gravierbarer Plakette. Bestellen lassen sich diese Armbanduhren ab sofort.
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