Porsche inspirierte Technik
Gleichgeblieben ist bei der Porsche Design 1919 Globetimer UTC All Black die ausnehmend einfache Einstellung der Zeitzone. Ob letztendlich wirklich die Wippenschalter am Lenkrad eines Porsche 911 die Inspiration für das schnelle Schalten der Zeitzone waren, ist nicht mit letzter Sicherheit zu sagen. Fakt ist jedoch, dass die seitlichen Drücker der Globetimer Weltzeituhr ein problemloses Verstellen der Zeitzone ermöglichen. Wo andernorts mühsam an Kronen geschraubt und gedreht wird, lässt sich beim Porsche Design 1919 Globetimer nach Herzenslust im Schnellgang in die gewünschte Zeitzone schalten. Dabei rückt der obere Drücker jeweils eine Stunde auf der 24-Stunden-Skala vor, der untere Drücker analog eine Stunde zurück. Gleichzeitig läuft die Zeitmessung des COSC-zertifizierten Chronometers weiter, es muss also keine Anpassung der Zeit nach dem Einstellen der Zeitzone erfolgen.
Möglich macht dies beim automatischen Porsche Design Kaliber Werk 04.110 mit kugelgelagerten, bidirektionalen Aufzugsrotor das eigene, mit Hilfe von Dubois-Depraz entwickelte GMT-Modul. Es ist vorderseitig auf dem bewährten Sellita SW 200-1 Basiskaliber montiert und ermöglicht das komfortable Schalten der Zeitzonen mit Hilfe von Drücker. Eine weitere Bedienhilfe sind sicher die Tag/Nachtanzeige sowie die Aufführung der wichtigsten Zeitzonen auf dem Gehäuseboden. Sie tragen dazu bei, zeitlich „passend“ mit Menschen in anderen Zeitzonen in Kontakt zu treten.
Porsche Design 1919 Globetimer UTC All Black
Aber grau ist alle technische Theorie und Technik. Schließlich handelt es sich beim nachtschwarzen 42 mm breiten und 14,90 mm hohen Porsche Design Globetimer UTC All Black doch um ein interessantes Designstück. Hierzu wurde das Titangehäuse der Uhr nebst Krone, Drücker, Gehäuseboden und der Schließe des Armbands mattschwarz PVD beschichtet. Was als Nebeneffekt übrigens dazu führt, dass die Uhr im Vergleich mit den existenten Farbvarianten etwas kleiner wirkt. Gleichgeblieben ist die Porsche-DNA des schwarzen Armbands aus Porsche-Fahrzeugleder mit der schwarzen Naht in der Qualität des Porsche-Garns. Für eine im Alltag ausreichende Sportlichkeit sorgt auch die Wasserdichte der Uhr bis 100 Meter.
Für eine gute Ablesbarkeit von Stunde, Minute, Zentralsekunde und Zeitzone auf dem schwarzen, gebürsteten Zifferblatt unter dem beidseitig entspiegelten Saphirglas sorgen wiederum die Leuchtmasse in den Zeigern und Indexen, wie die gut ablesbare weiße Datumsanzeige des Zeigerdatums. Zur besseren Unterscheidung hat der Zeiger der zweiten Zeitzone zudem eine blaue Markierung. Der Preis dieser lässigen schwarzen Porsche Design GMT-Uhr mit Schnellschaltung beträgt 6.250 Euro. Bei diesem Preis wird doch keinem Porsche Design Liebhaber Schwarz vor Augen, oder?
0 Kommentare