Chopard Zagato Lab One Concept: Chopard setzt auf Rennsport-Architektur

Chopard entwickelt Konzeptuhr gemeinsam mit Zagato

Mit der Chopard Zagato Lab One Concept präsentiert die Genfer Uhrenmarke Anfang 2026 eine neue Konzeptuhr. Entstanden ist sie in Zusammenarbeit mit dem renommierten italienischen Karosseriebauer Zagato. Das Modell verbindet Elemente aus dem Automobilbau mit technischen Entwicklungen aus der Uhrmacherei. Übrigens handelt es sich dabei nicht um die erste, sondern bereits um die dritte Kooperation zwischen Chopard und dem Zagato Design Studio.

Die Entwicklung dieses Zeitmessers erfolgte selbstverständlich in der L.U.C-Manufaktur, gegründet 1996 im beschaulichen Städtchen Fleurier am Fuße des Westschweizer Jurabogens. Auch dieses Projekt steht in einer Reihe von Konzeptmodellen, welche seit 2020 unter dem Namen Lab One entstanden. Mit der Chopard Mille Miglia Lab One lancierte Chopard vor sechs Jahren eine erste Konzeptuhr mit einer von Rennwagen inspirierten Gestaltung und einem Fokus auf technische Leistung.

Die Zagato Lab One Concept besteht aus keramisiertem Titan. Ihre Edition beschränkt sich auf nur 19 Exemplare. Samt Armband liegt das Gesamtgewicht bei 43,20 Gramm. Ohne Armband sind es 36,5 Gramm. Folglich handelt es sich um die leichteste von Chopard bislang aus Titan gefertigte Uhr.

Rohrrahmen-Konstruktion als zentrales Gestaltungselement

Das Design der Uhr bestimmt eine Rohrrahmen-Konstruktion. Selbige orientiert sich an Prinzipien des Rennwagenbaus. Dort nutzt man diese Merkmale zur Steigerung der Steifigkeit bei gleichzeitiger Gewichtsreduktion. Genau dieses Prinzip hat Chopard nun auf eine Armbanduhr übertragen. In diesem Sinne hält ein rahmenartiges Trägersystem die zeitbewahrende Mechanik. Weil auf diese Weise bei harten Stößen eine Verteilung der mechanischen Belastungen stattfindet, erhöht sich die strukturelle Sicherheit.

Anstelle klassischer Bandanstöße kommen offene, röhrenförmige Bügel zur Befestigung des Armbands an der Schale. Diese sind schwenkbar und erlauben eine seitliche Auslenkung bis maximal 45 Grad. Ein Einstellsystem gestattet die Regulierung des Ausschlags.

Automobile Motive greift auch die Gestaltung der Krone auf. Inspiriert ist sie von einem Differentialgetriebe. Außerdem trägt sie ein graviertes Lenkradmotiv, welches Chopard als wiederkehrendes Element in der Classic Racing Linie nutzt.

Zifferblatt als Teil des Uhrwerks

Ein klassisches Zifferblatt sucht man bei der 42 mm großen, 11,15 mm hohen und bis zu fünf bar wasserdichten Chopard Zagato Lab One Concept vergebens. Diese Aufgabe kommt der Platinen-Vorderseite zu. Deren Oberfläche ist mit einem vielfach wiederholten Buchstaben „Z“ dekoriert, der selbstredend für Zagato steht.

Das Ganze umfängt ein rhodinierter Rahmen. Hier erscheinen die Markennamen Chopard und Zagato rhodiniert als plastisches Relief.

Über dem Zifferblatt wölbt sich ein entspiegeltes Saphirglas in Boxform, welches bündig in den Gehäuserand eingesetzt ist. Der Sichtboden reicht bis zum Schalenrand und gibt den Blick auf das Uhrwerk frei.

Keramisiertes Titan als Werkstoff

Gehäuse, Brücken und Hauptplatine bestehen aus keramisiertem Titan. Durch ein Oxidationsverfahren, bei dem Titan mit Hilfe der Elektroplasma-Technologie behandelt wird, erreicht die Oberfläche eine Härte von 1000 Vickers. Somit ist die Stoß- und Kratzfestigkeit mit der von Keramik vergleichbar.

Die Entwicklung von keramisiertem Titan erfolgte ursprünglich für Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt sowie im Automobilbau. Das Material besitzt eine anthrazitgraue Farbe, die sich im Laufe der Zeit nicht verändern soll. Es trägt wesentlich zum geringen Gewicht dieses tickenden Kunstwerks bei.

Kaliber L.U.C 04.04-L mit Tourbillon

Die Zeit bewahrt bei der Zagato Lab One Concept das chronometerzertifizierte Tourbillon-Handaufzugskaliber L.U.C 04.04-L. Es besteht aus 207 Komponenten, besitzt einen Durchmesser von 30,60 Millimetern und verfügt über 29 funktionale Steine. Die Unruhfrequenz liegt bei vier Hertz, die Gangautonomie bei rund 60 Stunden.

Dabei handelt es sich um eine Weiterentwicklung der Engine-One-Drehgang-Mechanik, vorgestellt von Chopard im Jahr 2010. Während frühere Varianten im Hoch- oder Querformat konstruiert waren, besitzt diese Ausführung eine runde Form. Entgegen den Vorgängern bestehen die tragenden Teile nicht aus Neusilber, sondern aus keramisiertem Titan.

Zusätzlich haben die Techniker ein Stoßdämpfersystem integriert, gestaltet nach dem Vorbild von Silentblöcken aus dem Automobilbau. Elastomer-Elemente sollen Vibrationen dämpfen und Stöße absorbieren. Vier in die Gehäuseflanken integrierte Hebelarme erhöhen den mechanischen Schutz des Uhrwerks. Als Gangregler dient eine Variner Unruh mit variabler Trägheit, kombiniert mit einer Breguetspirale. Zur Gewichtsreduktion besteht der Tourbillonkäfig aus Aluminium.

Mehr über die Chopard L.U.C. Manufaktur in Fleurier und die dort hergestellten unterschiedlichen Kaliber  finden Sie hier auf Uhrenkosmos. 

Anzeigen und Gestaltung der Zeiger

Die Uhr verfügt über rhodinierte, durchbrochene Stunden- und Minutenzeiger, deren Gestalt an Lenkradspeichen erinnert. Rhodinierte Stabzeiger indizieren die Sekunden sowie die verbleibende Gangreserve. Logischerweise hat Chopard die Gangreserveanzeige im Stil einer Tankuhr gestaltet. Übrigens greift auch die Tourbillonbrücke aus keramisiertem Titan das Motiv sportiver Lenkradspeichen auf.

Natürlich kommt die Limitierung auf 19 Exemplare nicht von ungefähr. Sie bezieht sich auf das Gründungsjahr des von Ugo Zagato ins Leben gerufenen Mailänder Karosseriebauers. Als unverbindlichen Preis nennt Chopard 149.500 Euro.

Chopard Zagato Lab One Concept

Factsheet

Weitere Infos finden Sie auf der Herstellerseite.